隨著產(chǎn)能建設(shè)的提速，一汽-大眾的渠道擴(kuò)張和變革也將不得不以更大“加速度”推進(jìn)。來自一汽-大眾內(nèi)部消息稱，到2015年，一汽大眾計(jì)劃在全國范圍內(nèi)發(fā)展授權(quán)一級經(jīng)銷商800余家，與現(xiàn)在的445家相比，增加近一倍。

　　“其實(shí)很多非授權(quán)二級經(jīng)銷商都是有實(shí)力成為授權(quán)一級經(jīng)銷商的，這次一汽大眾也開放了名額，只要他們愿意，這些都不是問題?！币黄?大眾的相關(guān)人士上周在接受媒體采訪時確認(rèn)，一汽-大眾渠道建設(shè)已進(jìn)入第二輪擴(kuò)張期。

　　該人士表示，一汽-大眾近日啟動清理非授權(quán)的二級經(jīng)銷商的計(jì)劃，就是為了下一步擴(kuò)大授權(quán)的一級和二級經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)埋下“伏筆”。

　　8月1日，一汽大眾發(fā)布了《關(guān)于大眾品牌非授權(quán)二級網(wǎng)絡(luò)的通知》(下稱《通知》)，一汽大眾將逐步取消全國重點(diǎn)城市非授權(quán)二級經(jīng)銷商，此次整頓涉及了全國37個城市，其中包括北上廣深等一線城市，及部分沿海發(fā)達(dá)城市。

　　雖然此舉遭遇不少經(jīng)銷商的非議，但一汽-大眾官方對此卻回應(yīng)稱，整頓經(jīng)銷渠道，旨在打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的終端銷售渠道，進(jìn)一步加快一汽-大眾在市場終端反應(yīng)和決策能力，以此提升客戶滿意度。